Skoda Octavia A7 MK3 - это отличный автомобиль в кузове лифтбек или комби, который приносит много удовольствия от вождения. Множество различных конфигураций и типов двигателей (1.2/1.4/1.6/1.8/2.0) позволяет получить автомобиль, способный удовлетворить ряд требований. Он также доступен с автоматической коробкой передач и обычной механической коробкой передач. Что касается цены, Skoda Octavia находится в верхней части средних автомобилей. Это не очень дорого, но не слишком дешево. По сравнению со своими конкурентами Skoda Octavia надежный автомобиль, так как вы можете почувствовать немецкое качество. Как и ожидалось, запасные части не самые дорогие предметы. Тем не менее, вы все равно можете сэкономить много денег, когда используете Edg-parts.ru и наш каталог, который всегда содержит тысячи позиций по разумной цене.

Skoda Octavia 3 (5E) - Универсал и седан (Лифтбек) имеют много общего, чем предполагают разные концепции. Оба являются прежде всего автомобилями на каждый день. Поэтому любимая Октавия А7 в кузове Лифтбек, только выглядит как седан. На самом деле, он также имеет большую заднюю дверь (крышку багажника) с огромным загрузочным отверстием, за которой находится багажное отделение с объемом, аналогичным объему Octavia A7 Combi.Неважно, Skoda Octavia A7 FL Седан или Комби - это прежде всего дело вкуса, особенно в поколении 5E. Каким бы практичным ни был универсал, седан чуть менее просторен. Любой, кто присмотрится к обоим вариантам модели, найдет больше сходства, чем различий. Обычно Октавию сравнивают с гольфом, а не c пассатом. Во многом идентичная или похожая технология, включая ряд двигателей, которые, безусловно, играют в этом важную и решающую роль. На самом деле, cтоимость Октавии дешевле стоимости Гольфа, но с другой стороны, он конкурирует с другими автомобилями из более крупных классов автомобилей. С точки зрения безопасности седан Skoda Octavia A7 также может конкурировать с конкурентами из премиального сегмента. Потому что даже там коленные подушки безопасности не являются обязательным, которые защищают водителя Шкоды без дополнительной оплаты. Тот факт, что оценка защиты пешеходов привела к ухудшению результата, не изменил того факта, что это абсолютно безопасный автомобиль. Покупатели автомобилей нередко задаются вопросом, стоят ли премиальные бренды таких денег - качество и комплектации в Шкоде также находятся на таком же высоком уровне. Недаром многие находят то, что ищут, у продавцов Skoda, потому что Октавия также может идти в ногу с премиальными брендами. В итоге, Шкода может сделать все, что могут конкуренты! А мы готовы предложить хорошие цены на оригинальные запчасти, которые устанавливаются на автомобили с завода!

Skoda Octavia Scout Combi - это внедорожный вариант Октавии А7 в кузове универсал , который берёт своё начало в 2013 году. Среди наиболее заметных особенностей Скаут - пластиковые накладки колёсных арок, порогов и бамперов. Октавия Скаут Комби является примером тенденции к созданию имиджа внедорожника для традиционных универсалов с помощью оптических модификаций. Базовая модель Octavia Combi одержала различные победы в сравнительных тестах, прежде всего, из-за вместительного пространства багажника. Мы рады предложить любые запчасти Шкода Октавия А7 по лучшим ценам. Наши эксперты готовы ответить на любой вопрос и помочь в выборе и правильном подборе любых деталей и аксессуаров.

Что требуется менять в Шкоде Октавия А7?

- Моторное масло и фильтры каждые 10-15 тыс.км

- Масло в АКПП и DSG каждые 60-80 тыс. км

- Свечи зажигания каждые 30 тыс.км

- Тормозная и охлаждающая жидкость каждые 2-3 года

- Ремень ГРМ каждые 100-120 тыс. км

- Тормозные колодки изнашиваются каждые 50-80 тыс.км.

- Стойки стабилизатора и амортизаторы изнашиваются примерно каждые 80-120 тыс.км.

- Сайлентблоки на рычагах изнашиваются примерно каждые 50-100 тыс.км.

- Щётки стеклоочистителя рекомендуется менять раз в год.

- Амортизаторы багажника требуют замены примерно раз в 3 года.